Yamaha Morpho
« L’avenir porte-t-il des fourches ? » C’était une très bonne question qui a été abordée sur cette couverture du magazine Cycle en 1990. C’était une période d’expérimentation et de gros budgets de R&D, comme en témoigne le Morpho.
Tout comme la Falcorustyco, cette machine dispose d’une hub-center steering (cela doit être une caractéristique requise pour le futur, hein ?). Mais celle-ci va au-delà des capacités ergonomiques en étant entièrement réglable, du guidon à la selle. En 1993, Yamaha a présenté la moto sport-touring GTS1000 avec une conception de suspension avant similaire.