Le van Mercedes Sprinter investit les États-Unis

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Avez-vous déjà conduit une camionnette Mercedes Sprinter ? Le Le modèle Sprinter est l’un des fourgons commerciaux les plus populaires du pays. Il vient de commencer à être fabriqué aux États-Unis cette année. De son spacieux compartiment de chargement à ses rétroviseurs spéciaux pour angle mort, le Sprinter van vole rapidement le cœur de nombreux Américains.

Produit en Amérique

Fans de sprinteurs, réjouissez-vous ! Bien qu’elle ait été lancée en Allemagne en 1995, la camionnette Mercedes est aujourd’hui fabriquée en Caroline du Sud. Même si le Mercedes Sprinter est produit en Caroline du Sud depuis 2006, le vice-président de Mercedes-Benz, Bernie Glaser, a révélé que le fait d’expédier des pièces européennes aux États-Unis est devenu “un énorme fardeau”. Le processus logistique est un cauchemar”, a poursuivi M. Glaser. Cependant, c’était le seul moyen pour le constructeur automobile d’éviter la soi-disant “taxe sur les poulets” que les entreprises internationales paient pour créer des produits en Amérique.

Dans un effort pour concurrencer d’autres fourgons bien-aimés comme le Ford Transit, Mercedes a investi 500 millions de dollars pour agrandir son usine de Caroline du Sud il y a trois ans. En fait, la nouvelle usine Sprinter devrait employer environ 1 300 personnes d’ici l’année prochaine, ce qui représente un progrès énorme par rapport aux 900 personnes qui y travaillent actuellement. Mercedes prévoit également d’embaucher 600 personnes de North Charleston, en Caroline du Sud.

Récemment, Mercedes a achevé la construction de son usine de Caroline du Sud à temps pour fabriquer le fourgon Sprinter de cette année. Le dernier Sprinter a également une tonne de nouvelles caractéristiques, comme une navigation GPS améliorée, un moteur de 3,0 litres et une version essence. À propos de son nouveau modèle à essence, Mercedes a déclaré qu’il “satisfera la demande des clients et fera du Sprinter un véhicule mieux adapté au marché de la location”. Il offrira également une option moins coûteuse que le modèle diesel comparable”.

L’engouement pour le Sprinter

Bien entendu, Amazon a été la première entreprise à s’emparer de la toute dernière fourgonnette Sprinter, en achetant 20 000 fourgonnettes qui porteront la marque Amazon. En quoi cela est-il important ? Dave Clark, le vice-président senior d’Amazon, a déclaré que “le programme Amazon fournit aux propriétaires de nouvelles entreprises de livraison de colis de 20 à 40 fourgons des véhicules personnalisés par le biais de locations spécifiques afin de réduire les coûts de démarrage”. On dirait qu’Amazon a eu la bonne idée !

Après avoir déboursé près de 3 milliards de dollars pour son nouveau véhicule, Mercedes estime que cette troisième génération de Sprinter devrait rester sur le marché pendant la prochaine décennie. Jusqu’à présent, le fourgon Mercedes 2019 a déjà battu des records mondiaux en vendant près de 3,5 millions d’exemplaires dans le monde entier. De plus, Mercedes a également vendu plus de 200 000 Sprinter sur 130 marchés en 2018.

Selon Volker Mornhinweg, le directeur de Mercedes-Benz, “les États-Unis sont déjà le deuxième plus grand marché pour notre Sprinter aujourd’hui”. M. Mornhinweg a également déclaré qu'”avec le nouveau site de production ultramoderne de Caroline du Sud, nous serons en mesure de fournir nos clients en Amérique du Nord encore plus rapidement et avec plus de flexibilité à l’avenir”. Cela signifie que la nouvelle usine de Caroline du Sud sera en mesure de répondre à l’offre et à la demande intenses des amateurs de Sprinters américains.

Étonnamment, la camionnette Mercedes Sprinter n’est pas non plus destinée uniquement à un usage industriel. Bien que 50 % des Sprinter soient vendus à des fins commerciales, 30 % sont vendus à des fins récréatives comme le surf et le camping. Et 20 % des camionnettes Mercedes sont utilisées pour le transport privé et les services de navette.