Voiture électrique : Tesla est à l’honneur sur le marché mondial, Citroën prône sur la mobilité électrique accessible à tous

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Les ventes de véhicules « à énergie nouvelle » (NEV) commencent à prendre le dessus dans un marché automobile toujours en croissance. En 2019, Tesla est le leader des véhicules électriques dans le monde. Le constructeur américain devance les marques chinoises (BYD, BAIC et SAIC) qui sont devenues des références sur le marché grâce à une consommation locale très élevée.


Les Chinois sont de plus en plus attirés par les voitures électriques, Tesla envisage même de développer une voiture inédite en Chine. En France, le marché de la voiture électrique se bouscule également. Mais le meilleur de la mobilité électrique des constructeurs français reste à venir comme en témoigne la voiture électrique accessible à tous incarnée de Citroën.

Tesla, numéro 1 mondial de la mobilité électrique

Tesla domine le marché en seulement deux années avec la Model 3, la voiture électrique la plus vendue en 2019. A noter que les modèles S, 3 et X rencontrent également un franc succès sur le marché mondial de voiture électrique. Une étude réalisée par EV Volumes relate les chiffres de Tesla en 2019 : 367 820 voitures vendues dans le monde. Tesla devance largement les trois marques chinoises BYD, BAIC et SAIC. BMW se retrouve en cinquième position. Ce top 5 a dépassé les 100 000 ventes en 2019.

Le Model 3 de Tesla est le modèle le plus vendu avec plus de 300 véhicules écoulés en 2019. Tesla inscrit ainsi trois voitures dans le Top 20 de 2019 : la Model 3 (1er), la Model X (11e) et la Model S (20e). Chez les constructeurs français, Renault se trouve en 13e position. En 2020, Citroën compte percer dans la mobilité électrique accessible à tous.

Voiture électrique inspirée par le concept Ami One

Citroën présentera dans ces prochaines semaines un quadricycle inspiré par le concept Ami One. Ce concept rendra la mobilité électrique accessible à tous. Ainsi, cette voiture électrique pourrait être proposée en deux variantes : une version pour la ville (45 km/h) et une autre pour les routes (80 km/h).

Cette voiture sera le remplaçant de la C-Zéro et devrait être commercialisée auprès du grand public tout en étant moins chère. Tout pense à croire que cette voiture est développée pour alimenter les flottes d’auto partage de PSA, via le service de mobilité Free 2 Move.